近来，极越轿车再遭曲折，车主杨先生的亲身经历无疑让人重视。他的车辆在购车后只是一个月，就在北京六环路上发生了智驾功用团体停工，令人震惊的是，车辆中控屏也呈现了花屏。虽然杨先生尝试了屡次重启，但问题仍然存在，情况让他感觉到很懊丧。

  杨先生向吉祥轿车的官方售后求助，但他在坐落北京市石景山区的指定领克4S店却被奉告，因检测设备未装备彻底，无法当即处理毛病。有必要留意一下的是，自2024年12月官方服务计划发布以来，已有整整两周，极越轿车车主们依旧在苦苦等候解决计划。至此，极越轿车的修理服务好像堕入了无底的泥潭。

  杨先生和记者说，虽然他与极越轿车的售后团队重复交流，终究得到的回应却是，相关车型只能进行一些简略的修理，而中心车机体系、屏幕毛病及OBD检测等问题，则仍然没办法得到解决。因为极越01车型采用了屏幕换挡业界新模式，一旦屏幕呈现一些显着的反常问题，车辆挂挡就受必定的影响，现在车主只能依托中控台的暂时换挡设备来驾驭，严峻阻碍了正常运用。

  不只如此，依据《极越无声-咱们发声》大众号开释的公开信，极越车主们从2024年12月12日起收到的车辆修理、零配件供应和车载体系稳定性方面的服务，面对多重困扰，这些困扰现已直接要挟到行车安全及车主的根本权益。要害零配件缺货而延误修理进展，以及频频呈现的软件bug，已导致极越车主们的日子处于随时有或许出事端的紧张状态。

  极越轿车的这一现状，不只影响了凤凰于飞的技能形象，更将车主们的信任感一次次击碎。在智能化的未来，能否保证车主安全的车机服务，是咱们需求沉思的问题。

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