跟着新能源轿车的高歌猛进，使得电池的需求量也在不断攀升。电池作为电动轿车的“心脏”，重要性显而易见，全固态电池已然成为电池技能开展的终极目标。

  头部电池厂商宁德年代、比亚迪在固态电池技能范畴开展飞快，宁德年代估计2027年完成全固态电池小批量出产，比亚迪则计划在2030年完成“固液同价”并大规模商用。

  这些有突出奉献的公司的量产计划和技能打破，增强了长时间资金商场的决心。与此一起，方针利好也在点着商场热心。

  2025年1月9日，上海市人民政府办公厅印发《上海市新式储能演示引领立异开展工作计划（2025—2030年）》，其间多处提及支撑固态电池的技能立异与有望迎来翻倍行情工业链开展。

  中信证券估计，到2030年，国内固态电池设备出资额有望到达178.1亿元。

  在新能源轿车狂飙突进之下，固态电池破茧而出，未来固态电池板块必成本钱飓风眼。

  因而，已有相关工业根底，技能优势明显的公司，定能优先入局，占有前排座位。

  全球动力电池的领军企业，固态电池研制范畴遥遥领先。动力电池、储能电池的研制。公司在固态电池范畴的职业位置难以撼动。

  全球软包半固态电池的龙头，也是奔驰的独家供货商。新能源车用锂离子动力电池、整车电池体系、储能体系。第一代半固态电池早在2022年就在春风岚图等车型上量产装车。第二代产品，行将进入小批量量产阶段。

  国内复合材料出产的佼佼者，其出产的新能源电池用复合材料可直接应用于固态电池。公司列入当地政府“强城举动”的工业出资强基强链工程，并经过高新技能企业从头确定，增强公司在固态电池范畴的研制和出产投入才能。产品锂电铜箔可应用于新能源轿车动力电池、储能电池，储能电池可作为后备电源用于数据中心，已进入批量供货期，未来成绩奉献才能会持续上升。

  一起外资企业成为新进十大股东，想知道的朋友，直接莱蚣众呺：祖涨，发送“小牛”即可免米领娶！增资扩股，有助于公司取得更多方针支撑和资源，提高其在固态电池工业链中的位置，为公司在固态电池范畴的开展供给有力保证。

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