k系列SFH 4715S（IRED）可实现驾驶员监控功能，从而提升安全性。

  据麦姆斯咨询报道，近期欧司朗光电半导体（OsramOpto Semiconductors，以下简称欧司朗）与Joyson Safety Systems联手，正在为新款凯迪拉克CT6配备创新型半无人驾驶系统。这套被称为“超级巡航系统（Super Cruise）”的半自动驾驶系统，是业内首款真正的高速公路免手动驾驶技术（hands－free driving technology）。将欧司朗的红外LED元件嵌入Joyson Safety Systems为凯迪拉克CT6提供的方向盘中，使系统能通过跟踪驾驶员头部位置来监控其注意力，以确保驾驶员在“超级巡航系统”启用期间目视前方道路状况。

  “超级巡航系统”代表了自适应巡航控制管理系统下一阶段的发展，只有当驾驶员将注意力集中到前方道路时，该系统才会启动。为实现该目标，Joyson Safety Systems与欧司朗联手设计了这款方向盘，其特点在于利用嵌入式红外相机来追踪驾驶员头部位置和注视点，以确保驾驶员时刻都在观察路况。如果驾驶员视线离开路面的时间过久，“超级巡航系统”会发出一系列警报，来提醒驾驶员恢复对道路的注意。但如果发生驾驶员对警报绝对没反应的极端情况，配备该系统的汽车就会充分的利用车载驾驶辅助技术功能，将汽车引导停泊到安全区域。

  Joyson Safety Systems的方向盘配备了欧司朗的OSLON Black SFH 4715S IRED和全彩多芯片LED（RGB MULTILED），该款IRED可协助眼动追踪，同时在“超级巡航系统”运行时，RGB MULTILED可向驾驶员展示目前正在执行的功能。例如，当“超级巡航系统”投入到正常的使用中时，LED灯会变绿；当系统感知到驾驶员没注意路况时，LED灯会变蓝；当系统停止工作时，LED灯会变红；当IRED无法监测到驾驶员眼睛时，LED灯就会闪烁。

  欧司朗的市场部经理Rajeev Thakur表示：“我们很高兴能与Joyson Safety Systems在‘超级巡航系统’项目上共同合作。在创新型先进驾驶辅助系统（从驾驶员监控，到激光雷达、自适应前照灯等）的多家动态开发合作伙伴中，可见光和红外LED使我们拥有独特地位。这样的良好伙伴关系将继续激励我们创造机动性和安全性更高的交通运输解决方案。”

  Joyson Safety Systems首席战略官Kirk Morris表示：“我们为与欧司朗的成功合作而感到自豪，同时我们坚信，该款驾驶员监控系统将在‘减少分心驾驶和提高道路交互与通行安全方面’发挥及其重要的作用。”

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